auto motor und sport / Nr. 3 / 2013 - Seite 35
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... ja, so kann’s gehen: In den Neunzi gern galt der Kombi noch als schicke Lifestyle-Alternative zur braven Li mousine, begehrt auch von Leuten, die den riesigen Laderaum nur zum Transport ka rierter Decken nutzten. Heute sitzen trend bewusste Opinion-Leader und Early Adopter längst im SUV und ziehen sich die nächsten Crossover-Konzepte auf ihre i-Pads. Technisch zeigt der Kombi seinen modi schen Nachfolgern jedoch nach wie vor die lange Nase: Dank niedrigem Schwerpunkt lassen sich bei ihm Komfort und Fahrdyna mik viel leichter vereinen als in hochbeini gen Gelände-Kraxlern, zudem senkt die ge ringere Stirnfläche den Verbrauch. Mazda 6 Noch leichter fallt die Begeisterung für die Volumen-Modelle, wenn sie so gut aussehen wie der neue Mazda 6. Der mit dem CX-5 eingeschlagene Designpfad beschert ihm eine dynamisch geschwungene Front, die ohne LED-Aufdringlichkeiten Blicke auf sich zieht. Innen vertreiben bequeme Sitze, hochwertige Kunststoffe und liebevoll dra pierter Alu-Schmuck die einstige Tristesse. Praktisch auch, dass sich die Rückbank vom Kofferraum sowie von der Seite aus umlegen lässt und sich ohne mühseliges Aufstellen der Sitzfläche ein über 1600 Liter großer Stauraum mit ebenem Boden ergibt. Alles andere als von gestern auch die Si cherheitsausstattung: Vom Spurwechsel- über den City-Notbremsassistenten bis zum radarbasierten ...Quelle:
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