Auto exklusiv Nr. 1 / 1990 Seite 32
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... Ausser in den USA wird der Tiffany im Nahen Osten, in Europa und — in zu nehmendem Umfang — in Japan ver kauft. Mit einem Preis von Fr. 138 500.— konkurriert dieser Neociassic in einem variantenreichen Feld von Luxusund Sportwagen. Ein Schweizer Spezialist In Bettwil, einem auf den Höhen östlich des Hallwilersees gelegenen schmucken Dorf des südlichen Aargaus, unterhält F. W. Egli seine US Car Garage. Sie ist mit einer berühmten Motorradwerkstatt liiert. Denn etwa so, wie Peter Sauber mit den von ihm konstruierten Merce des-Benz-Rennsportzweisitzern die Gruppe-C-Weltmeisterschaft 1989 ge wonnen hat, so ist F. W. Egli in der Spar te des Motorradsportes zu einem welt weiten Begriff für Schweizer Knowhow geworden. Egli-Hochleistungsund -Rennmaschinen sind für Kenner «weit oben» angesiedelt. Sozusagen im Sinne einer Diversifika tion hat sich Motorradspezialist und Ex Rennfahrer Egli — er war 1968 Schwei- 32 zer Meister in der offenen Klasse (über 500 cm3)geworden —des Classic Tiffany angenommen. Damit stellte er sich eine anspruchsvolle Aufgabe, denn als Per fektionist konnte es ihm keinesfalls bloss darum gehen, ein weiteres Pro dukt anzubieten. Vielmehr lag ihm dar an, seinem renommierten Namen ge recht zu werden und ein Liebhaberauto auf den Markt zu bringen, das hochge setzten europäischen Ansprüchen ent spricht. Seit Oktober 1988 ist F. W. Egli für den CMC Classic ...Quelle:
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