auto motor und sport / Nr. 2 / 1983 - Seite 49
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... ... ..... AV : Das liegt einmal an der sehr eleganten Form dieser briti schen Nobel-Limousine, die ungeachtet ihrer langjährigen Präsenz den Passanten immer noch bewundernde Blicke ab verlangt. Sachliche Überlegun gen wie Raumausnutzung oder gar Luftwiderstandsbeiwert treten angesichts dieser Ästhe tik in den Hintergrund — auch das ist typisch für einen Klassi ker. Daß es sich beim XJ 6 jedoch nicht nur um ein Kunstwerk, sondern in allererster Linie um einen Gebrauchsgegenstand handelt, blieb auch dem Hause Jaguar nicht verborgen. Ein neues, seit 1981 energisch durchgreifendes Management unter Leitung des selbstbewuß ten John Egan ließ sich eine Reihe von nützlichen Dingen einfallen, die den täglichen Umgang mit dem Jaguar er leichtern. Zunächst machte sich das zum Leyland-Konzern gehörende Jaguar-Team daran, die Karos- „ Serie besser zu verarbeiten - so •§ sauber und gleichmäßig, wie es M sich für einen Konkurrenten c der großen Mercedes-Modelle iS gehört. Blickfang Jaguar: Selbst die Straßenlaternen verneigen sich 2/1983 Schön anzusehen war das üppig mit den Naturprodukten Leder, Holz und Wolle ausstaffierte Jaguar-Interieur schon immer. Schließlich zählt die stilvolle Vorzüge Ausgezeichneter Fahr komfort Gute Fahrleistungen Sichere Fahreigenschaften Kultivierter, sehr elastischer Sechszylindermotor Nachteile Vorn ...Quelle:
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