auto motor und sport / Nr. 11 / 1992 - Seite 20
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... 0322-01' IWSS?^ S? LC 6242. Gelungene Verwandlung: Das neue Cabriolet basiert auf der Mittelklasse iS-LC 6242 iHißBQß . ■ v- - MBSBjfgj Start im Mai: G-Modell mit 3,5 Liter-Turbodiesel 136 Diesel-PS im 350 GD Turbo, ideal im Gelände Die anderen SL-Modelle bleiben, was sie sind, nämlich 300 SL, 300 SL-24 und 500 SL. Bei den 300er-Varianten bedeu tet dies, daß sie vorerst mit über holten Motoren weiterfahren. Erst ein Jahr danach werden sie durch die Nachfolger280SLund 320 SL mit den neuen Vierventil-Sechszylindern ersetzt. Bedeutendere Ereignisse bahnen sich unterdessen am an deren Ende des Spektrums an. Im Juni 1993 holt Mercedes zum Paukenschlag aus. Dann muß der neue 190, Baureihe W 202 (siehe Heft 6/1992), an den Start gehen, das Auto, das künftig eine Jahres stückzahl von insgesamt 700 000 in greifbare Nähe rükken soll. Mit den ursprünglich anvisierten Preisen, das wurde inzwischen erkannt, wäre dies kaum zu schaffen. Der zunächst geplante Auf schlag von etwa 8000 Mark ge genüber dem Vormodell erwies sich, wie auch die Proteste der Händlerschaft und der Kunden zeigten, als illusorisch. In Vor wegnahme späterer Sparmaß nahmen wurde deshalb neu kal kuliert: rund 38 000 Mark für das Basismodell 190 E 1.8,2000 Mark mehr als bisher. Was man unten drauflegt, gedenkt man oben wieder her einzuholen. Die Preisspanne Es soll ...Quelle:
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