auto motor und sport / Nr. 2 / 2012 - Seite 13
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... in diesem Modus eine Reichweite von ma ximal drei Kilometer. Das Hybridsystem lässt sich zudem per Navigationsgerät pro grammieren, so dass der Fahrer den letzten Kilometer nach Hause ebenfalls rein elek trisch zurücklegen kann. Auf diesen Antrieb muss man im Fünfer nicht mehr lange warten: Der Active Hybrid 5 kommt im April. Er greift im Prinzip auf das identische System zurück und verfugt über die gleichen Leistungswerte. Für den Sprint von null auf 100 km/h braucht der aufgeladene Sechszylinder (306 PS), der mit einem 40 kW starken E-Motor kombiniert wird, 5,9 Sekunden. Die Verbrauchswerte liegen zwischen 6,4 und sieben Liter pro 100 km. Auch hier gilt: Dieses Antriebssystem gibt es nur für die Limousine. Zu den Frühlingsboten des Konzerns zählt im März der neue Mini Roadster, der 20 Millimeter niedriger ist als das Cabrio und über eine um 13 Grad stärker geneigte Windschutzscheibe verfügt. Der 3,73 Meter lange Zweisitzer hat immerhin über 240 Liter Kofferraumvolumen und schützt die Passagiere mit einem Stoffdach vor den Ele menten. In bester Roadster-Tradition jedoch muss die Mütze manuell betätigt werden. Für den Antrieb stehen vier Motoren (122 bis 211 PS) zur Wahl. Auf dem Genfer Autosalon debütiert außerdem eine Cargo-Variante, die auf Ba sis des Clubman (3,96 Meter lang) zeigen soll, dass sich Lifestyle und Nutzwert nicht ...Quelle:
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