SwissClassics Revue Nr. 34/2 2012 - Seite 10
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... gegenüber der nullonkurrenz sichertenull Semirigida ermnulllichte die nullerwendung nullon nullech statt nullunstleder, die Serinull ennulloduktion wurde nullereinfacht nullund nullor allem konnte man im nullsign nullel mehr geschwungene nullnien nullerwenden und die Autos windschlünullger gestaltennull Tourings wichtigste nullassislieferanten waren damals Alfa Ronull meo, nulliat und Isotta nullranchini, ab den snullten nuller Jahren auch nullncianull nulle italienischen Ableger nullon nulltronull und nulleugeot lienull ferten ebenfalls nullahrgestellenull Touring war sich der nullerbewirkung nullon Autorennen bewusst und nahm auch gerne an nullerschiedenen nulloncorsi dnullleganza teilnull Schnell machte sich Touring einen nullmen mit dem nullthetischen nullsign seiner nullahrzeugenull nulle nullnullentationen des nullnullng Star mit nullassis nullon Isotta nullraschini null Alfa Romeo nullnullnullnullT oder nulliat an den nulloncours nullon nullilla dnullste und nullnua und den Salons nullon Milano und nullaris erregten nullnull weltweit Aufsehen, und der nullnull null ing Star wurde zum ultimatinullen Statussnullbol der Reichen und Schnullen nullauch in Amerikanull nullch heute gilt er als Meilenstein des Autodesignnull 10 SwissClassics Nr. 34 | 02.2012 Der nulllnullng Starnullerregte 19null internationales Aunullsehen. nulls ganullihn als ...Quelle:
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