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... Automobilsalon vonGenf1987 Die Palexpo-Ausstellungsflä che ist dieses Jahr um ganze 16 OOO m2 vergrössert wor den. Das bedeutet für die Aussteller einen wirklichen Vorteil, haben so doch auch die kleinen Marken die Mög lichkeit bekommen, einen an gemessenen Platz zu mieten; und die vertrauten Firmen können sich jetzt sozusagen königlich präsentieren. Bei Sbarro wie bei Ferrari konn ten die Besucher sogar rund um den Stand herumgehen. 16 EinSonder-Bentley, derbeiTraditionah sten viel Gespräch^ stoff tiefem durfte, ist JJ diese in «auto exklusiv» schon vor 15 Monaten ange kündigte SpezialkarosserievonHooper. Genf war wiederum ein Mekka auchfür Zukunftsstudien. Hier der in «auW exklusiv» Nr. 5/87 aezeiqie Peugeot froxima in einsüegbereit geöffnetem Zustand. Dasgrösste Rob de la Rive Box (Textund Fotos] Schon des öftern ist kundgetan worden, der Genfer Salon sei der wichtigste in Europa. Die grossen Marken sparen ihre Neuheiten für dieses Ereignis auf, und die kleineren sind gerne in der Schweiz zu Gast, weil sich ihnen hier die besten Möglichkeiten bieten, ihre Produkte an den Käufer zu bringen. Wo könrjte z. B. Chrysler — abgesehen von den USA — seine Cabriolets sonst noch verkaufen? Und wer, ausser einem Schweizer, inter essiert sich ausserhalb von England für einen AC, Caterham oder Reliant? 71000m2 Ausstellungsfläche standen den Anbietern zur Verfügung ...
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