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... später im Rennwagen b a u s t a r k i n R ü c k s t a n d g e r i e t . U n d Ta t s a c h e i s t w i e d e r u m , d a ß wir zurzeit in Frankreich einen einzigartigen Automobilsport- B o o m e r l e b e n . D i e e r w ä h n t e n S t a a t s g a r a n t i e n r e d e n e i n e d e u t liche Sprache. W o H e g t d i e U r s a c h e ? H i e r : d e r A u t o m o b i l s p o r t h a t i n F r a n k r e i c h d a s I n t e r e s s e d e r J u g e n d e r o b e r t , e r h a t b e i b r e i t e n S c h i c h t e n E i n g a n g g e f u n d e n , e r h a t d i e s o g e n a n n t e « Ö f f e n t liche Meinung» durchaus freundlich zu stimmen gewußt. Das geschah und geschieht so: Die Automobil-Clubs betrachten den Sport heute noch - und mehr denn je - als wichtigen Bestandteil ihres Programms. Traditionsreiche Rennen wurden weiterhin durchgeführt, neue kamen hinzu. Neue Rennstrecken tauchten auf. bei den Rallies herrschte und herrscht ohnehin Hochbetrieb. Glänzend infor mierte Fachzeitschriften und -Zeitungen bieten in großer Auf lage hervorragende Berichterstattung und technische Informa tion, wobei besonders die jungen Leute angesprochen werden. Selbst die Tageszeitungen informieren verhältnismäßig um fangreich und sachverständig, und bei den großen Peripherie- Rundfunkstationen Radio Luxembourg und Europe No 1 kann man detaillierten Benzingesprächen mit Jean-Pierre Beltoise. ...
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