Powerslide Nr. 6 / 1966 Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mitter lagen sich nach dem letzten Boxenstop m Runde 7 in den Haaren. Mitter schien in den kurvenreichen Partien der Strecke schneller, wahrend Klaß mit dem Achtzylinder a u f d e n G e r a d e n d a v o n s c h o ß . A l s M i t t e r z u m Uberholen ansetzte, machte Klaß das «Loch» vor der Kurve zu, und MItter sah sich im Grünen w i e d e r. D a m i t w a r d e r P o r s c h e - F a v o r i t a u s dem Rennen, und auf Huschke von Hansteins Gesichtszügen sah man nicht mehr nur eitel Freude. Jetzt lag Klaß also an der Spitze, aber schon auf Platz zwei folgten Mairesse Muller Der sonst b e h e r r s c h t f a h r e n d e M i k e P a r k e s h a l t e m Runde 7 seinen zweiten Rennunfall m dieser Targa zu verzeichnen, er touchierte mit dem Dino eine Felswand und beschädigte das Heck des Wagens schwer. Klaß konnte sich jedoch seines nicht ganz ver ständlichen Verhaltens gegenüber Mitter nicht lange erfreuen, er schied mit kaputter Aufhan gung in der achten Runde aus. Die belgisch schweizerische Paarung lag mit beruhigendem Vorsprung auf Baghetti Guichet (Dino) m Front. Die Nerven der « Porschisten » wurden in der zehnten und letzten Runde auf das äußerste strapaziert, als durch den Lautsprecher die Meldung durchkam, daß Mairesse ohne Benzin liegengeblieben sei Doch die Durchsagen er wiesen sich als falsch, als Mairesse durch das Ziel schoß, war Herbert Muller der allererste der ...Quelle:
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