auto motor und sport / Nr. 16 / 1967 - Seite 12

Test Fiat 125

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Wagen nichts, was es nicht auch schon vor zehn oder zwanzig Jahren hätte geben können. Dennoch wäre es falsch zu behaupten, dieser Fiat wäre kein modernes Auto. Wenn modern das ist, was zu uns heut zutage paßt, was uns gefällt, womit wir etwas anfangen können, dann kann es kaum ein moderneres Auto geben. Höch stens modischere Autos, auch technisch fortschrittlichere. Wirkliche Modernität aber kann nur in einer vernünftigen Mischung zeitgemäßer Eigenschaften liegen. Karosserie: Form ohne Mode Fiat baut seine Karosserie-Preßformen nicht nur für zwei Jahre. Modellwechsel, bei denen ein bestimmter Typ eine neue Vorzüge Geräumige und kompakte Karosserie mit reichhaltiger, praktischer Aus stattung Sehr gute Fahrleistungen durch leistungsfähigen, drehfreudigen Motor Sichere, unproblematische Fahreigen schaften Guter Fahrkomfort Nachteile Synchronisierung des II. Ganges beim Testwagen unbefriedigend Bremsen empfindlich gegen starke Be anspruchung (soll durch Einbau hitze festerer Beläge in der Serie behoben werden) Karosserie bekommt, sind bei Fiat un bekannt. Wenn ein neuer Wagen erscheint, bekommt er auch eine neue Karosserie, und diese Karosserie behält er. Wohl wer den manchmal Front und Heck verändert, aber die Karosserie-Grundform bleibt. Vergleicht man die Form des 125 mit der des 1954 erschienenen 1100, dann sind keinerlei grundsätzliche ...

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