Das Auto / Nr. 5 / 1948 - Seite 10
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... Unten wurde ge baut! Der nimmermüde Stuttgarter Paul Schwarz hat nach Ausbau der Ladepumpe an seiner D K W ein Zol lergebläse mit Kettenantrieb vom Motor montiert und in der kurzen Zeitspanne von nur vier Wochen mit erstaunlich niedrigem Ladedruck Abzug, Höchstleistung und Stehvermögen auf hohe Werte gebracht and damit bewiesen, daß auch private Bemühungen am schwierige Probleme von Erfolg gekrönt sein können, * wenn Theorie nnd Praxis sich mit aller Energie auf einen einzigen Punkt konzentrieren: Schneller mit allen Mit teln and am jeden Preis. Ebenso solid wie schwer ist der Motor der englischen Excelsior Manxman 250 ccm (Mitte). Dieser zweiventilige Königswellenmotor hat einen mit vier Ven tilen zum Vorgänger. Bei ansprechender Leistung waren die Maschinen dieser renufrendigen Firma jedoch za keiner Zeit international überragend. Trotzdem, es ist der Typ des hochentwickelten Königswellen-Einzylinder- Aufnahmen: Leica-Studio-Wönier ri' %els$ --------•••• -V ly \ motors, wie ihn P a r i 1 I a in Italien neuerdings auf gegriffen bat, um in Zukunft den Versuch zu unterneh men, der Guzzi das Leben sauer au machen. Ein Motortyp, der in der 250er-Klasse bei uns vollständig fehlt. In erfreulich gutem Tempo drehte das starke Feld der 125-ccin-Maschinen seine Runden. Im rückwärtigen Teil hinkten einige ..Sonderkonstruktionen“, die oft genug ...Quelle:
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