auto motor und sport / Nr. 17 / 2012 - Seite 33
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... folgt Form Lifestyliges Cockpit mit Bedienungsschwächen Modern und klar Bedienung, Multimedia und Qualität sind top Die richtige DNA Die Fahrmodi lassen sich im Alfa variieren Fahrzeugeinstellungen Fahrerassistenz Service & Kontrolle Schutzprogramm Der A3 bietet die volle Assistenz-Armada bayerischen Auto-Heroen doch intensivst. Und der BMW startet gleich furios: Ganz souverän lässt er den Fahrer durch die in tuitive i-Drive-Bedienung wirbeln, auf ei nem exzellenten, serienmäßigen Sportsitz thronen, die bis auf etwas schiefe Tasten und scharfe Plastikgrate ansprechende Qualitätsanmutung beäugen, die ordentliche Rundumsicht genießen und das größte ma ximale Ladevolumen im Test ausnutzen. Wenn dann noch das feinnervigdynamische Handling des untersteuerungsarmen Hinterradtrieblers und die überaus präzise, okay, etwas schwergängige Lenkung hinzu kommen, grinst nicht nur der fahrbegeis terte Tester: Obacht A3, jetzt wird's eng. Oder eben nicht, denn der Einser leistet sich unerwartete Schwächen. So hat ihn BMW für den Test mit komfortgünstigen 16-Zoll-Rädern mit hohen Flanken besohlt. Diese rollen zwar durchaus sanft ab, können aber nicht verhindern, dass der 118 mit vol ler Besetzung auf Block seiner Federung knallt. Das kracht nicht nur auf der immer noch intimen Fondbank unangenehm im Rückgrat, sondern schafft auch ...Quelle:
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