Illustrierte Automobil-Revue Rückblick Automobile 1925-1926 vom 1. Januar 1926 - Seite 45
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... mm. Zylinderinhalt: 1097 ccm. Leistung nach Steuerionnel 0,4: 5,6 HP. Bremsleistung: 18 HP bei 2500 Touren/Min. Zahl der Ventile pro Zylinder: 2. Motor-Steuerung: Ventile. Anordnung der Ventile: Nebeneinander stehend. Steuerung der Ventile: Direkt durch Stössel. Art der Zündung: Magnet. ZUndmomentverstellung: Von Hand. Motorschmierung: Druckschmierung. Vergaser: Solex. Bedienung der Gasdrossei: Pedal, Handhebel. Kühlung: Wasser, Thermosyphon, Ventilator. Kühler: Flach. Elektr. Ausrüstung: Beleuchtung, Anlasser, Signal; 6 Lampen. Führersitz: rechts. Lenkung: Schnecke und Segment. Kupplung: Einplatten, trocken. Getriebe: Zahnradvorgelege. Uebersetzungen: 3. Schaltung: rechts, Kulissenschaltung. Ucbertragung, Hinterachsantrieb: Kardanwelle, Spiral-Kegelräder, Differential. Federung, vorn und hinten: Viertelselliptisch. Verbrauch pro 100 km: Benzin: 7 Liter; Oel: 0.2 Liter Bremsen: Vierradbremsen System Swift. Maximalgeschwindigkeit: 70 km/St. Reifenabmessungen: 27/4.40. Chasslsgewicht: 500 kg. Zubehör: Uhr, Kilometerzähler, Scheibenrpiniger, Spiegel, Teppiche. Karosserletypen: Touring und Limousine, i Feste Sitzplätze: 4. Höchstbelastung: 4 Personen, 300 kg. Wagengewicht: 720 kg; Bemerkungen: Verstellbare Vordersitze. Echt Leder-Polsterung. Generalvertretung: J. Zuppinger & Cie., Meilen. Bezeichnung des Chassis: 12/35 HP. Art des Wagens: Toürenwagen. Zylinderzabl: 4. ...Quelle:
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