auto motor und sport / Nr. 17 / 2000 - Seite 44
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... Hochgeschwindigkeitsbereich - zu leisten vermag, zeigt der erste Test dieser Bremse auf Seite 50. Kleiner Benz mit großer Bremsleistung Was die Mercedes S-Klasse im vergange nen Jahr nicht geschafft hat, der neuen C-Klasse ist es in diesem Jahr gelungen: die Note sehr gut. Abgesehen vom Super sportwagen Porsche Turbo, der in einer noch höheren Liga spielt, markiert der neue Mittelklasse-Mercedes in allen Diszi plinen die Spitze in diesem Testfeld. Bei der Kaltverzögerung aus 100 km/h zieht der C 240 mit einem Bremsweg von 36,4 Metern sogar mit dem Porsche gleich. Auch die zehn Vollbremsungen aus 100 km/h mit voller Beladung an Bord verkraf tet die Bremsanlage klaglos, wie die Warmverzögerung von zehn m/s: belegt. Die Bremsentemperaturen bleiben mit un ter 400 Grad dabei in einem unkritischen Bereich. Heißer geht es da am Ende der Großglockner-Abfahrt zu. Nach der Not bremsung, wobei der C 240 noch mit ein drucksvollen 8,7 m/s’ verzögert, quellen besonders aus den vorderen Rädern dichte Rauchwolken hervor. Dabei handelte es sich aber lediglich um die Ausgasungen der Bremsbeläge. Wie die anschließende Inspektion ergibt, haben die Bremsen kei ne bleibenden Schäden wie verkohlte Gummimanschetten oder in die Scheiben eingebrannte Beläge erlitten. CK 70321 Die Mercedes- Bremse ist sehr wirksam und standfest. Hohe Temperatur lässt die Brems ...Quelle:
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