AR-Zeitung Nr. 25 / 2008 vom 18. Juni 2008 - Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... AR-Messerqebnisse - Renault Clio Grandtour 1.6 40-120 km/h s Bord. Winterreifen (Goodyear). Testverbrauch (95Roz 0-100 km/h 11,2s Bremswe HöchstqeschwindiqkeitWerk 190 km/h Beschleunigung in den Gängen 11,6 Leergewicht (DIN)1260 kg mbar (= Meereshöhe). pige 150 dm 3 mehr als in der Limousine. Noch grösser ist der Unterschied bei umgeklappterFondbank, dann stehen statt 1030 dm 3 bei der Limousine sogar 1280 dm 3 zur Verfügung. Der Grandtour lässt sich mit wenigen Handgriffen in einen Minitransporter umfunktionieren; überaus benutzerfreundlich die minimale Laderaumbreite von gut einem Meter zwischen den Radkästen und die tief liegende Ladeflä-che von 58 cm ab Fahrbahn gemessen. In einem zusä tzlichen Fach unterhalb des Kofferraumbodens (100x82x9 cm) lässt sich allerhand Kleinzeug verstauen. Oder aber manentfernt den «Setzkasten» durch Herausnehmen und gewinnt beim Ladevolumen abermals etwa 70 dm 3 . Wem das immer noch nicht reicht, hat mit der kräftig dimensionierten Reling die Möglichkeit, ein Dachsystem zu nutzen. Auf Wunsch können für den Laderaum allerlei praktische Accessoires geordert werden, darunter ein Gepäcknetz und spezielle Sicherungsgurte sowie ein Gepäckraumteiler mit hochklappbarer Barriere. Bequem für vier Das Passagierabteil des Grandtour unterscheidet sich kaum von demjenigen der Limousine, es bietet ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare