SwissClassics Revue Nr. 5/1 2005 - Seite 61
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... Wie es anschliessen dem Fahr zeug weiter erging, liegt im Dunklen, denn es lässt sich nicht mehr nachvollziehen, ob über haupt und wenn ja wo er einen neuen Besitzer ge funden hatte. Hin und wieder soll der Strornlini en-Chrysler noch auf Luzerner Strassen gesehen worden sein. devenue. On aurait cependant aperru la Chrysler Strom- Jaray Chrysler, 1927/1928 linien sur des routes lucernoises. Premiere production en sene en Tchecoslovaquie L'airodynamisme ne fit que lentement son apparition sur les carrosseries car elles etaient encore construites a la main et a l'unite sur des superstructures en bois. Paul Jaray rencontra le directeur des editions Montana) T#zl ter de Haas et) le 23 septembre 1933) ils creerent ensem ble l'Aktiengesellschaft für Verkehrspatente (A Vp) a la Hirschengraben 2 aLucerne. La Jaray Streamline Cor poration qf America) 400 Madison Avenue a New York) etait responsable pour les brevets ammcains et canadiens de Jaray. Une Audi-2 litres Front et une Mercedes type 200 (a conduite a droite)forent presentees en 1934 au Salon de l'automobile de Geneve. Elles avaient ete com mandees par I~VP au carrossier lucemois Huber & Brühwiler qui devait leur donner un 'look aero: Le suc ces aupres des visiteursfot enorme mais l'aspectfinana'er etait moins positjf Des voyages de promotion avec les ...Quelle:
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