AR-Zeitung Nr. 27 / 2008 vom 2. Juli 2008 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mehr zu vermeidenden Zusammenstoss. Mit einem pyrotechnisch bewegten Zusatzkolbenim ABS-Gerät wird schliesslich -extrem schnell - eine Bremsdruckerhöhung erzielt. In nur 0,1 bis 0,3 s vermag dieses System dann noch so viel Geschwindigkeit abzubauen, dass beim Aufprall des Fahrzeugs spürbar weniger kinetische Energie aufzunehmen ist. Wann erste solche Systeme marktreif sein werden, steht noch nicht fest. Schwierig zu beherrschen sei die perfekte Auslösung ohne Fehlalarme, sagen die Entwickler, sha Inl neur ' ! sai «Aktiv» «Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren», wagte Gottlieb Daimler zu prognostizieren. Mit dieser Aussage hat sich der Autopionier offensichtlich etwas weit aus dem Fenster gelehnt, denn heute bewegen sich nur schon in Europa rund 185 Millionen Motorfahrzeuge. Das bedeutet auch, dass sich Fahrzeugtechniker und Infrastrukturplaner Gedanken über Verbesserungsmöglichkeiten machen müssen, damit der Verkehrsfluss nicht zu stark ins Stocken gerät. Mit der Forschungsinitiative «Aktiv» (adaptive und kooperative Technologien für den intelligenten Verkehr) sollen ein optimierter Verkehrsfluss sowie weitere Verbesserungen bei deraktiven Sicherheit der Fahrzeuge erreicht werden. Dazu beteiligen sich seit September 200629 Unternehmen aus der Auto- ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare