Das Auto / Nr. 2 / 1948 - Seite 14
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... sehr versierten Amerikaner zu tun pflegen, sondern die Leser der größten deutschen Fachzeitschrift, die man als den in diesem Sektor sachverständig sten Teil der Bevölkerung anzusehen vermag. Dieser Teil brachte nun eine Summe höchst wertvoller Erkenntnisse, unter denen die einer anhaltenden Beliebtheit des Motorsports in allen Schichten der Bevölkerung sicher die erfreulichste ist. Von diesem Gremium, dem durch die Frage: „Wen halten Sie für den popu- -lärsten deutschen Rennfahrer 1947?" mehr Intuition für den Geschmack der Masse als motorsportlicher Sachverstand zugemutet wurde, liegt nunmehr folgender Entscheid vor: 1. Georg Meier, München, BMW-Motorrad 2. Hermann P. Müller, Bielefeld, DKW-Motorrad 3. Hermann Böhm, Nürnberg, NSU-Gespann 4. Hans Stuck, Oberammergau, Cis-Rennwagen 5. Heiner Fleischmann, Amberg, NSU-Motorrad 7022 Punkte 5251 Punkte 3976 Punkte 3457 Punkte 33 57 Punkte Nach dieser weit überlegenen „Spitzengruppe der Popularität“ gähnt ein un vermuteter Abgrund, der durch eine Differenz von etwa 2 500 Punkten ge kennzeichnet ist und deutlich macht, daß von einer tatsächlichen Populari tät nur bei den obengenannten fünf Meisterfahrern gesprochen werden kann. Es folgen dann auf den nächsten Plätzen: 6. Kurt Nitschky, Baiersbronn, NSU-Motorrad 7. von Falkenhausen, Leonberg, BMW-Sportwagen 8. Hermann Gablenz, Karlsruhe, DKW-Motorrad 9. Toni ...Quelle:
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