AR-Zeitung Nr. 13 / 2008 vom 27. März 2008 - Seite 22
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... Schlauch. 10) Das Schneeflockensymbol signalisiert Wintertauglichkeit, ist aber kein Gütesiegel. 11) M+S(MudandSnow = Schlamm und Schnee) sind Winteroder Ganzjahresreifen. 12) ECE-Prüfzeichen für Europa-Norm. Die 1 ist hier die Länderbezeichnung (z. B. 1 für Deutschland). Der E-Ziffer schliesst sich eine Genehmigungsnummer an... und neu der Buchstabe S. Was es damit auf sich hat, lesen Siebitte auf Seite 23. 13) Run Flat ist die Bezeichnung für Reifen mit Notlaufeigenschaften. Solche Reifen dürfen aus Sicherheitsgründen nur zusammenmit einem Reifendruck-Kontrollsystem montiert werden, das einen Druckverlust auf einer Anzeige im Cockpit signalisiert. TCS/CS Fortsetzung von Seite 21 Verschleissteil, dass doch relativ häufig und je nach Raddimension auch zu einem relativ hohen Preis immer wieder ersetzt werden muss. Erstaunlich ist, dass manche bereitsnach 10 000 km an die «Boxen» müssen, andere mit ihren Reifen 30 000, 40 000 oder noch mehr Kilometer abspulen. Markus Brunner, Geschäftsführer bei der Schweizer Niederlassung des holländischenReifenherstellers Vredestein, erklärt, warum das so ist: «DasSchlimmste für einen Pneu ist der Stopandgo-Verkehr. BeimBremsen und beim Beschleunigen wirken grössere Kräfteauf die Pneu-Lauffläche als im Rollbetrieb.» Hingegen entzaubert Brunner das Märchen vom prinzipiell schnelleren Verschleiss von ...Quelle:
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