auto motor und sport / Nr. 23 / 2010 - Seite 22
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... Nicht mir die Front macht auf Phaeton - aüch bei Komfort und Assistenzsystemen eifert der überarbeitete VW Passat seinem Luxus-Bruder nach - und das bei gesunkenen Preisen. VW PASSAT 1.8 TSI GLANZ Die Silhouette verrät, dass es sich beim B7 nicht um eine komplette Neuentwicklung handelt VW-Pressesprecher zu irritieren fällt derzeit ziemlich leicht. Es genügt schon, die neue Passat- Generation als schlichtes Facelift zu bezeichnen. Sofort stellt sich heftiges Stirnrunzeln ein und die Replik, dass bis auf die Türen jedes Blechteil der Außenhaut geändert wurde. Und über haupt habe das bisherige Modell noch bis zum Schluss Tests gewonnen, da wäre es doch Quatsch, alles neu zu machen. Na gut, dann schauen wir doch lie ber, was sich zwischen der neuen Front im Phaeton-Stil und den breiteren Heckleuchten tatsächlich getan hat. Zum Beispiel beim Thema Fahrerun terstützung. Werden sämtliche Funkti onen addiert, kommt der Passat auf insgesamt 19 neue (meist optionale) Elektroniksysteme, die Sicherheit und Komfort auf Oberklasse-Niveau heben sollen: So setzt VW erstmals auf eine Müdigkeitswarnung, die ruckartige Lenkbewegungen als baldiges Eindösen interpretiert und zu einer Pause rät. Den aus dem Vorgänger bekannten Abstandstempomat ACC ergänzten die Entwickler um eine Notbremsfunktion. Die überwacht auch bei ausgeschal tetem ACC den Bereich vor ...Quelle:
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