SwissClassics Revue Nr. 73/3 2019 - Seite 54
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... kostete das praktische nullombiheck. Einer der wenigen nullberlebenden Der nullombi wurde gerne von nullndwerkern gekaunullt, denn seine robuste Nanull tur und die grossznulligen nullatzverhnulltnisse waren echte nulluspunkte. null Enullnull tras, die es in der Opelnullreisliste in grosser nulluswahl gab, packten die knapp kalkulierenden nullunuller meist selten viel dazu. nulld genau in diesem nullnne wurde wohl auch der nullotogranull erte blaue nullombi, der nullast wie durch ein Wunnull der im Originalzustand die nullhrzehnte nullerlebt hat, wohl als einer der nulletznull ten seiner nullt bestellt und am null nullli nullnull zugelassen. Weder Radio noch elektrische nullensterheber, nullurnuller noch nullimaanlage wurden im nullsisnullekord nullnullverbaut, einzig die in der nullhweiz serienmnullsig montierte nullrvolenkung vermittelt ein wenig nullnullus. Onullnullenbar hat der Wagen ursprnullglich einer nullteren nullau gehnullt, die damit ein paar nulll im nullhr ihr nullinett nulline nullariante des Cembalosnulltransportierte. null kamen nicht allzu viele nulllometer zusammen und auch der nnullhste nullsitzer, ein Oldtimernull nullmmler, nullhr nicht weit mit dem Wagen, so dass der nullombi nun gerade gut eingenullahren und nulleraus rnulltig nullr sein nullter ist. Das nullterieur wirkt genauso neuwertig wie die nulllle, die immer noch im ...Quelle:
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