auto motor und sport / Nr. 16 / 2012 - Seite 46
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... ohne anzuecken. Der Rapid zeigt das neue, kantigere Skoda-Design M eilenstein - wenn ein Autoherstel ler so ein großes Wort in den Mund nimmt, erwartet man irgendwie alles, nur kein Auto, bei dem die Pragmatik aus jeder Fuge quillt. Doch der neue Skoda Rapid versucht nicht mal im Ansatz beson deres High Tech vorzutäuschen, sondern beschränkt sich auf wohltuende Weise da rauf, einfach ein sehr zweckdienliches Auto zu sein. Das mag daran liegen, dass er nicht in erster Linie auf die eher technikverlieb ten deutschsprachigen Märkte zielt, son dern als Weltauto ganz klar auch auf China und Indien. In Indien ist der Verkauf des Rapid schon Anfang des Jahres gestartet. Der Markt dort ist für Skoda sowieso ein besonderer, denn vom Image her liegt der tschechische Hersteller hier sogar über der Mutter VW. Von der kommt wie gehabt der Baukas ten: Auf einer dem Polo entliehenen Mc- Pherson-Vorderund Verbundlenker-Hinter achse thront auf 2,60 Meter Radstand eine der wohl geräumigsten Limousinen der Kompaktklasse. Der Rapid reiht sich so in der Skoda-Modellhierarchie direkt zwischen Fabia und Octavia ein, wobei er von den Au- RAPID? Skoda übt sich ein wenig in Dacia: Die neue Kompakt- Limousine Rapid kommt mit viel Raum, Hartkunststoff und cleveren Praxislösungen zum erstaunlich kleinen Preis. 46/16.2012 ...Quelle:
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