Auto exklusiv Nr. 7 / 1986 Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Renneinsatzgeeignete Healey Duncan brachte 980 kg aufdie Waage[1947]. Einfrüher Healey bei einer Publikums- Vorführfahrt [1946]. Die «Basislimousine»:Healey2.4 Litre Saloon [1947]. [Bilder:«AR -Archiv»] zs DonaldHealey wurde er nach einem Flugunfall als Teil invalider entlassen. Ins zivile Leben zurückgekehrt, eröffne te er in Cornwall eine kleine Garage. Seine Freizeit verbrachte er mit Rennund Rallyefahren. Zuerst verwendete er dazu einen ABC, einen kleinen, mit ei nem luftgekühlten 2-Zylinder-Motor ausgestatteten Sportwagen, dann fuhr er mit Triumph, Riley und Invicta. 1928ge wann er mit einem Triumph Seven das erste von RAC ausgeschriebene Rallye; ein Jahr darauffuhr er mit dem gleichen Wagen das Rallye von Monte Carlo. Sein Name bleibt mit diesem schweren, ge fährlichen Rallye eng verbunden, gelang es ihm doch 1931, mit einem Invicta zu gewinnen. Neunmal fuhr er bei dieser Veranstaltung mit, sechsmal mit einem Triumph, dreimal mit einem Invicta. Schrecken in Dänemark Neben dem schon erwähnten Sieg brachte er zudem noch einen zweiten und einen dritten Preis mit nach Hause. 1935 musste er bereits in Dänemark auf geben, weil auf einem unbewachten Bahnübergang ein Güterzug über die Motorhaube seines Wagens gedonnert war. Der Triumph Dolomite blieb hal biert liegen, die Insassen kamen mit dem Schrecken davon. 1934gab Healey seine kleine Garage auf, um bei Triumph ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare