auto motor und sport / Nr. 3 / 2009 - Seite 40
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... MERCEDES B-KLASSE MIT BRENNSTOFFZELLE i BRENN-PUNKT Das kalifornische Death Valley ist eine der heißesten Regionen der Erde. Wo sich außer Kakteen kaum etwas wohlfühlt, mussten drei Brennstoffzellen-B-Klassen von Mercedes kühle Elektronik bewahren. Bei über 50 Grad Celsius Außentemperatur muss die Kühlung mit bis zu 3000 Watt pro Stunde Schwerstarbeit leisten E s ist ein eher kühler Tag fürs Death Valley, nur 36 Grad Cel sius. An heißen Tagen schnellt hier das Quecksilber über die 50-Grad- Marke hinaus, und die Automobil-In genieure dieser Welt freuen sich, denn das sind genau die Extrembedingungen, die sie zum Testen brauchen. Mit 35 Mann ist auch die Forschung und Entwicklung von Mercedes zum Transpirieren und Testen angerückt. Im großen Gepäck drei B-Klassen mit Brennstoffzellen der neuesten Genera tion und ein Anhänger mit Druck-Was serstoff. Brennstoffzellen sind tempe ratursensibel und haben nur ein enges Wärmefenster, vorgegeben aus ihrer Ei genschaft, aus Wasserund Sauerstoff unter Stromabgabe Wasser zu erzeugen: Unter null Grad friert es ein, über 100 Grad fängt es an zu kochen - und bei des tut den Zellen nicht gut. Bei rund 80 Grad Systemwärme fühlen sich die sensiblen Membranen dagegen am wohlsten. Die Außentemperaturgrenzen des Ge samtsystems gibt Mercedes zurzeit mit mi nus 15 und plus 40 Grad an. Im heißen Mojave-Outback von ...Quelle:
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