SwissClassics Revue Nr. 17/1 2008 - Seite 122
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zu bequem, um dies zu Fuss zu tun, und er bat Hans Ruedi um dessen Roller. Dann wäre jedoch dieser zum Fussgänger geworden und hätte erst noch seinen Roller später suchen müssen. Also sagte er nein, worauf Lauda fragte, ob er denn nicht wisse, mit wem er es zu tun habe. «Aber klar doch», meinte Hans Ruedi. Deswegen wollte er aber den Roller trotzdem nicht aus der Hand geben. Er schlug Lauda aber vor, ihn als Sozius mitzunehmen. So fuhren die beiden zurück zum Fahrerlager. Als Niki Lauda Hans Ruedi dann bei der Vorstartaufstellung im Can- Am Lola als Konkurrenten erblickte, entschuldigte er sich – er hatte natürlich nicht gewusst, dass Hans Ruedi auch ein Fahrer war. Grosse Erfolge Hans Ruedi kann auf eine beeindruckende Erfolsgliste verweisen: Gewinn FRC-Meisterschaft, diverse Siege an nationalen und internationalen Bergrennen, zahlreiche Erfolge an der Tourenwagen-Europameisterschaft, sehr gute Platzierungen an internationalen Rundstreckenrennen, an der CanAm-Serie usw. Vom Rennsport zum historischen Rennsport Mit den Jahren wurden die meisten der Fahrzeuge, sofern sie die Strapazen überstanden hatten, zu historischen Rennfahrzeugen. Und siehe da, auch Hans Ruedi hat die Strapazen überstanden und fährt heute im historischen Rennsport. Und immer noch alles, was es zu fahren gibt. Egal welches Land, welche Strecke, Sprintoder Langstreckenrennen, ob ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare