AR-Zeitung Nr. 13 / 1959 vom 18.Mrz.1959 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sich die französischen Marken ihres guten und stets weiter steigenden Erfolgs beim schweizerischen Publikum wahrhaftig freuen. Sie sind nämlich die grossen Gewinner in letzter Zeit — und dies, ohne grosse Neuerungen gebracht zu haben. Die französischen Wagen sind seit dem letzten Genfer Salon nur in Details geändert worden, aber das hat der Kauflust keinen Abbruch getan. Das ist ein gutes Zeichen. Aber wodurch zeichnen sie sich denn aus, die französischen Wagen? Citroen, der grosse Einzelgänger, hat sich mit seinem braven 2 CV, vor allem aber mit den technisch überaus kühnen DS 19 und ID 19 bei Käufern (und auch bei den Autoingenieuren anderer. ^Marken!) einen beneidenswerten Ruf. geschaffen. Obwohl einzig das neu eingeführte S|atipn-,Wagon-Mpde,llr.dem JDreiter» . Publikum,. zum^rStep-,Mal gezeigt wird, so bilden, diese. FrontaHtHetraw'ikeh rloch nochimmer': eine! Attraktion —* verdienterweise übrigens, denn keine Automarke der Welt hat Citroens Vorsprung auf dem Gebiet der Luftfederung, die schon vor mehr als drei Jahren eingeführt wurde, eingeholt. Mit seinem Preis von 4490 Franken bietet der 2 CV in einfacher Ausführung wohl die bequemste Transpörtmaschine für vier Personen. Panhard, die eng mit Citroen liierte Marke, welche als ein Pionier auf dem Gebiet des Leichtbaus anzusprechen ist, bringt neu einen leistungsfähigeren Motor heraus. Der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare