AR-Zeitung Nr. 47 / 1970 vom 05.Nov.1970 - Seite 3
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... aufklappbaren Frontscheibe freigegeben wird. Der von Ital-Design gekleidete VW/ Porsche 914/6 besticht durch eine geräumige Karosserie mit keilförmiger und etwas eigenwilliger Linienführung. Im Gegensatz zu früheren Ausstellungen begnügte sich Pininfarina diesmal mit einigen Aenderungen an seinem schon in Genf gezeigten Modulo. Nebst einem auf Honda-N-360-Mechanik basierenden «Buggy» schuf Zagato in Zusammenarbeit mit Luigi Chinetti jr. ein Riesen-Mittelmotorcoupe. Für diesen Wagen wird der grösste Personenwagenmotor mit 8,2 Liter Inhalt des Cadillac Fleetwood Eldorado verwendet, welcher mit der Kraftübertragung mehr über als vor der Hinterachse zum Einbau gelangt. Ein weiteres Mittelmotorcoupe ist auf dem Nardi-Stand zu sehen, das von einem Lancia-Flavia-Motor angetrieben wird. Der Fiat 128 ist von Savio in ein Coupe umgewandelt worden, und Moretti zeigt auf derselben Basis den «Dragster», der nach dem Muster des Ford Mustang Mach I mit Heckscheibenjalousien und Spoilern versehen ist. Ein kleiner, hübscher Stadtwagen für Motorengrössen zwischen 400 und 700 cm3 ist bei Vignale zu sehen. Eurostyle hat für den VW-Porsche 914/6 einen kombiähnlichen Coupeaufbau geschaffen. Die Autolackfirma Glasurit stellt ein von Sessano gezeichnetes Coupe-Modell mit NSU- 1200-Motor aus. Lombardi hat sich der Heckmotortypen von NSU und Volkswagen angenommen ...Quelle:
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