Brennabor Juwel Extra Handbuch 1931 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... neuesfen technischen Irrunqmsfhafipn Von 31 auf 6 vermindert wurden die F e tt- Schmier- \ stellen am Brennabor. Welche \ Erleichterung für den Herren fahrer, der mit wenigen Fett pressen die lebenswichtigen Ge lenke seines W agens mühelos abschmieren kann. Die kompli zierte und nicht immer — besonders im Winter nicht — absolut zuverlässsig funktionierende Zentral schmierung ist dadurch vollkom men überflüssig geworden. Ihre mannigfachen Nachteile vermögen durch den geringen Vorteil der noch einfacheren Bedienung nicht mehr aufgewogen zu werden. Weitere Konstruktions = Vorzüge: 1. Geteilte Zylinderköpfe. 2. Nelson=Bohnalite=Kolben m. Invarstahlstreifen. 3. Leichte Pleuelstange m. Rohrquer= schnitt. 4.Tippernadel u. Starterklappe v. Führersitz zu betätigen. 5. Luftreiniger. 6. Schwingungsdämpfer. 7. Auf Rollen gelagerte Bremswellen. 8. Von außen nachstellbare Bremsen. 9. Griffiges Lenkrad m. Zündregulierung, Hupe, Abblen^ düng u. Richtungsanzeiger. 10. Nieder=Rahmen m. Starrkreuz. 11. Bosdi=Silentblocs. 12. Aufbau m.„offenem Himmel". SßENIVABOi c ehr ...

Quelle:Archiv