AR-Zeitung Nr. 48 / 2011 vom 30. November 2011 - Seite 16
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... sehr wohl einige Besonderheiten wie etwa eine spezifisch gestaltete Front mit schwarzen Scheinwerfergehäusen und kleinem Trapez-Kühlergrill, dreieckförmige Heckleuchten und eigenständige 14- oder 15-Zoll-Felgen. Im Innenraum tragen das Lenkrad mit dem Markenlogound das Zierband am Armaturenbrett genarbt (Pack Chic) oder metallisiert (Pack Sport) zur Personalisierung bei. Zudem wurde die Fahrwerksabstimmung abgeändert. DieTechnik ist für das Trio mit einem riesigen Radstand, einer kurzen Motorhaube, dem 5-Gang-Getriebe und einer schmucklosen, kantig geformten und geräumigen Karosserie identisch. Der ultraleichte 3-Zylinder-Benzinmotor wiegt lediglich 68 kg. Um möglichst viel Gewicht zu sparen (Leergewicht 855 kg), MEHRZWECKAUTO Mit ei nem maximalen Drehmoment von 95 Nm ab 3000/min macht der kleine Saugmotor - lieferbar in zwei Leistungsvarianten (60 und 75 PS) - eine gute Figur. Das typische Dreizylindergeräusch ist gut gedämpft und wirkt im Mii wenig störend. Das 999-cm 3 -Motörchen läuft frei von Vibrationen, und auf eine Ausgleichswelle konnte verzichtet werden. Mit dem 7S-PS-Aggregat ist der Mii zwar noch keine Rakete, beschleunigt aber sehr lebhaft und gibt sich auf der Autobahn durchzugsstark. Die Sitze sind recht komfortabel, einzig die Neigung der fest integrierten Kopfstützen empfanden wir als zu steil. Die exakt geführte ...Quelle:
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