Der Motorfahrer Nr. 43 vom 27. Oktober 1917 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bug mit leichtem Stahlgestell und Gelenk am Rahmen des Motorrades, vgl. Abbildung 6. Im Seitenwagen nahm er dann sein Eheweib mit und hatte also alles bei sich, was sein Herz begehrte. Bei der Ankunft an einem Gewässer wurde das Boot an einer passend geneigten Stelle des Ufers mit dem Stern zuerst herangefahren und in das Wasser gebracht, was nur geringe Mühe verursacht. Diesen Augenblick zeigt Abb. 7; hier ist auch das leichte Stützgerüst für das Boot und die Kuppelung zu ersehen. Das Boot wiegt ohne Motor nur 45 kg und ist ebenso wie der Motor leicht zu handhaben; es entwickelt auf dem Wasser eine Geschwindigkeit von 12 bis 16 km in der Stunde, was für diesen Zweck völlig ausreicht. Man kann die Kombination auch zum Überqueren von der Mitte aufliegen und befestigte sie hier und ihr eines Ende mit Stricken starr an dem Gepäckträger des Motorrades; dann kann das Motorrad hierbei nicht kippen. Bei jeder Fahrt beförderte der Tischler etwa 40 qm Dielen und in kurzer Zeit. Statt dieser schweren Anhängekarren kann man auch besonders angefertigte, leichte zweirädrige Anhängewagen mit Stahlrohrrahmen, Drahtspeichenrädern und Luftoder Vollgummireifen verwenden, wobei die Nutzlast erhöht und schneller sowie ohne Stöße be- Kinder anbringen und Sonntags die ganze Familie ins Freie entführen. Denselben Gedanken verfolgte ein Angler und ...Quelle:
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