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... »Und das liebt es nun mal, einen Audi R8 oder eine Viper GT mit Vollgas auf der Steilkurve zu sehen. Hinzu kommt, dass mehr und mehr Besitzer dieser Fahrzeuge auch mal selbst an Rennen teilnehmen möchten. Daher sehe ich in dieser Altersgruppe großes Wachstumspotenzial.« Auch den Freunden traditionellerer Konstruktionen wurde allerdings einiges geboten: praktisch alles war vertreten – vom Elva Courier über den Porsche 962 und natürlich diverse 1969er Corvette bis hin zum 1975er Aston Martin Vantage. Ein bass erstaunter älterer Herr staunte besonders über den Aston – er entpuppte sich als Formel-1-Veteran Brian Redman (zwischen 1968 und ’74 gelegentlich gestartet, selten angekommen, jedoch Sieger der Targa Florio auf Porsche 908 und zweifacher in Sebring ...). Zu weiteren illustren Namen, die ihren Spaß hatten, gehörten »Quick Vic« Elford, Hurley Haywood und Arturo Merzario – der allerdings nicht sonderlich freundlich oder entspannt wirkte, als er mit seinem Ferrari Daytona wegen Motorschaden ausfiel. Der dreifache Daytona-24-Sieger Andy Wallace gewann seine Gruppe E im Audi R8 Le Mans, nach einem epischen Duell mit David Porter in einem Pescolaro. »Der Wagen war so eingestellt, dass wir gut hundert PS an den Pescolaro verloren haben ((set up for the wet)); aber die Motor-Ausrichtung war nicht zu ändern. Dadurch hat er uns auf den Geraden praktisch ...
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