Das Auto / Nr. 13 / 1950 - Seite 420
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... war ein Italiener, der sich mit seinen Schutzbefohlenen nicht verständlich machen konnte. Vorschlag an N8U: sollte man bei der nächsten Deutschlandfahrt nicht einen — chinesischen Monteur zu Rate ziehen? Viole Fahrzeuge, vor allem Personenwagen, neigen dazu, daß ihnen bei plötz lichem. sehr scharfem Bremsen der Motor abstirbt. Es ist eine reine Vergaser, frage. (Die Herren von Solex sollten sich der Frage einmal ernsthafter widmen!) Bei der Bremsprüfung auf der Tlieresicnwiese in München passierte cs mehr wie einem Fahrer, daß er. anstatt sofort weiterzufahren, erst wieder auf den Anlasser drücken mußte. Selbst alte Langstreckenfahrer mußten das tun, seit dem die deutsche Autoindustrie sich den Handgashcbel einspart, der früher an jedem Personenwagen zu finden war. Ein junger Volkswagenfahrer wußte sich zu helfen. Er benutzte die kurze Pause vor dem Start zur Bremsprüfung, um den Bowdenzug zum Vergaser »o zu verklemmen, daß die Maschine ständig auf Vollgas lief. Beim Umschalten heulte ,-ic dementsprechend auf, als sei ein Kornpressor eingebaut. Damit schaffte er es spielend. Der alte Professor Porsche, der ja stets vom Volkswagenmotor sagte: ,,Jubeln muß er. jubeln . . . !“ hätte -eine helle Freude daran gehabt. Bei der Geschwindigkeitsprüfung auf der Autobahn vor München pausierte eine nettf' Geschichte. Keine Angst. Herr N . . .. wir verraten ...Quelle:
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