auto motor und sport / Nr. 2 / 2010 - Seite 28
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... Sie setzt Wär meunterschiede in Helligkeitsstufen um. So können in einem Leuchtwinkel von 24 Grad Fußgänger über eine Distanz von 90 Metern auf der Straße erkannt werden samt automatischer Warnung. ADAPTIVE LICHTVERTEILUNG Je nach StraBensituation wechselt das Licht von der großen Auto bahnkeule über den Stadtballon bis hin zum Kreuzungs hammer Rechts-/Linksverkehr AUTOMATISCHE LEUCHTWEITENREGELUNG Die Frontkamera misst den Abstand zu den entgegenkommenden Fahrzeugen. Aus diesen Daten wird automatisch die optimale, stufenlos variierbare Leuchtweite generiert Umschaltung NACHTSICHT Das Wärme-Infrarot- Nachtsichtsystem erweitert das Sichtfeld um maxi mal 300 Meter. Bis zu 90 Meter warnt es zudem selbstständig im Zentraldisplay vor lebenden Objekten auf der Fahrbahn WÄRMEKAMERA Die Technologie von Wärmekameras stammt aus dem Militärbereich und löst auch feinste Temperaturunter schiede in Helligkeitsstufen auf. Ab 28 Grad Außentemperatur wird jedoch die Erkennung von Menschen sehr schlecht mit den per schneller Mobilfunktech nik UMTS (GPRS/EDGE) geladenen Satelliten-Bildem. Gleichzeitig liefert der Routenführer wichtige Strecken infos für die Assistenz-, Lichtund Si cherheitssysteme. Nebenbei zieht der große Audi dann auch bei den Internet funktionen am Siebener vorbei und bietet clevere eigene Dienste wie zum Beispiel ein toll umgesetztes ...Quelle:
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