AR-Zeitung Nr. 39 / 2007 vom 26. September 2007 - Seite 24
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... äussern. Was ihnen gefällt oder missfällt, undwas sie besser machen wollen Denn die Verkehrspolitik bewegt die Gemüter nicht nur, sieerhitzt sie auch Schon lange vorbei sind dieZeiten der 60er Jahre, als man noch ohne schlechtes Gewissen Strassen bauen durfte. In den 70er Jahren hat sich das Blatt radikal gewendet. Die Stimmung wurde von Jahr zu Jahr aggressiver. Wer sich für einen vernünftigen Strassenbaueinsetzte, hatte nichts zu lachen. Die Hysterie erreichte ihren Höhepunkt Mitte der 80er Jahre, als jedermann vom Waldsterben sprach und das Auto hiefür als Hauptverantwortlichen eruiert hatte fort die nötigen Massnahmen ergriffen werden. Zwar zweifelt niemand, dass sich das Klima verändert. Aber hiebund stichfeste Beweise für die Ursachen gibt es nicht. Und die genauen Folgen basieren auf Hochrechnungen. Dasheisst nicht, dass man die Hände in den Schoss legen soll. Es bedeutet lediglich, dass dasProblem in einer konzertierten Aktion angegangen werden muss und nicht jedes Land auf eigene Faust den Meingangunternehmen sollte Weit reichende Entscheide Bei den kommenden eidgenössischen Wahlen werden die Weichen für die nächsten vier Jahre gestellt. In diese Periodefallen Entscheide von weitreichender Bedeutung. Es gehtdarum, welche Massnahmen in der Klimapolitik ergriffen werden sollen. Dabei steht auch der motorisierte Individualverkehr im Brennpunkt. ...Quelle:
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