auto motor und sport / Nr. 19 / 1972 - Seite 96

Zuwachsrate - Test VW-Porsche 914 2.0

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 3?.' 'O.u'CsVv automotor 'sport 1 *v -V J ~r mM-, ' v; .'l PwRB In der neuen Zweiliter 100 PS-Version wird der VW-Porsche auch vom Motor her zu einem vollwertigen Sportwagen. Als der VW-Porsche vor rund drei Jahren in Serie ging, wurde ihm in einem Ausmaß Beachtung gezollt, wie sie Neuerscheinungen auf dem Sportwagen-Sektor nur ganz selten zuteil wird. Dafür gab es zweierlei Gründe: Einmal versprach die aus dem Renn wagenbau übernommene und bei Serienautos bislang nur in geringem Umfang praktizierte Mittelmotor-Konzeption exzel lente Fahrqualitäten, ande rerseits garantierte die Betei ligung des VW-Werkes an diesem Projekt Sportwagen fahren zu günstigen Kondi tionen. Der mit dem 80 PS starken VW 411-Triebwerk nicht gerade üppig motorisier ten Vierzylinder-Version folg te schon wenig später das mit 110 Porsche-Pferdestärken er heblich leistungsfreudigere Sechszylinder-Pendant, als dessen einziges und letztlich auch tödliches Handikap - die Produktion wurde mittler weile wegen zu geringer Nach frage eingestellt — sich der respektable Anschaffungs preis von knapp 20 000 Mark entpuppte. Dem 914 mit Porsche-Motor bezüglich der Fahrleistungen zwar nach wie vor ein wenig unterlegen, dafür aber auch um einige Tausendmark scheine billiger ist der 100 PS starke VW-Porsche 914 2.0, ...

Quelle: