auto motor und sport / Nr. 3 / 2012 - Seite 21
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... Mag sein, dass Audi bei den SUV mit inzwischen drei Modellen gut auf gestellt ist. Mag ebenfalls sein, dass man für den großen Q7 im letzten Jahr teils mehrmonatige Lieferfristen hinnehmen musste. Sicher ist aber, dass ein Teil der Kunden einen solchen Offroad-Riesen ein fach nicht mag. Grund genug für die Ingolstädter, auch den 2011 neu aufgelegten A6 ab Mai wieder als Allroad anzubieten - im Prinzip ein Avant mit Allradantrieb und weiteren tech nischen Finessen, der kaum weniger als ein Q7 kann, aber viel dezenter auftritt. Vom normalen Kombi unterscheidet er sich op tisch nur durch einen speziellen Grill mit vertikalen Lamellen, diverse Anbauteile so wie Detailretuschen, dazu 18-Zoll-Alufelgen im Fünfarm-Design und die exklusive Son derfarbe Javabraun. Der Innenraum bietet natürlich die glei chen Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck (565 bis 1680 Liter), hat aber stets eine schwarze Instrumententafel und Bo denteppiche sowie bereits serienmäßig ei nen doppelten Ladeboden, Spannbänder und ein Schienensystem samt Fixierset für rutschige Güter. Außerdem wurde das Be diensystem MMI um eine Funktion erwei tert, die den Neigungswinkel des Autos auf dem Monitor darstellt. Schließlich soll der Allroad ja ein Auto „für alle Straßen und Wege“ sein, und da leistet neben Allradantrieb und Unterboden schutz vor allem die serienmäßige Luft ...Quelle:
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