AR-Zeitung Nr. 23 / 2008 vom 4. Juni 2008 - Seite 22
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... umweltpolitischen Zielen der Stadt. Einen Abstimmungserfolg aufder Ebene des Individualverkehrs gab es hingegen bei der Revision des Gebührenreglements. Beide Varianten wurden verworfen, mit 19 916 gegen 14 563 Stimmen auch jene,welche eine zum Teil massive Erhöhung der Parkkartengebühren zwischen 50 und 150 Prozent vorsah. grn. Raum- ökonomie «Ausnützungsziffer» heisst eines der modernen Schlagworte. Wenn sich immer mehr Leute den (gleich bleibenden) Platz teilen wollen, kommt niemand darum herum, auf eine bestmögliche Platzausnützung zu achten. Das gilt nicht nur im Wohnbereich,sondern - unter anderem - auch im Verkehr, Stichwort Doppeldeckerbusse oder Doppelstockwaggons. Einen ähnlichen Hintergrund wiedie nebenstehend beschriebene Parkraum-Effizienzsteigerung hat die Sitzanordnung, die wir inder Business-Class der Air France angetroffen haben: Weil man beim Liegen im Schulterbereich mehr Platz benötigt als im Fussbereich, sind die Liegesessel abwechselnd nach vorn bzw. nach hinten ausgerichtet; so kommt man mit dem Kopf gewissermassen neben die Füsse der Sitznachbarn zu liegen - zum Glück gibt es für die «Privacy» separierendeZwischenwändchen. nö ment) vorgeschlagen, dass eine UVP künftig erst ab 500 Parkplätzen nötig sein soll. Eine neue UVP wird dann durchgeführt, wenn die neue Zahl der Parkplätze wesentliche Auswirkungen hat. Eine Faustregel ...Quelle:
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