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Das Auto / Nr. 5 / 1950 - Seite 139

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... - ccm - I L O- Zweitaktmotor mit 4,5 - PS - Leistung, Dreiganggetriebe. Steigfähigkeit im 3. Gang 7 1/2, im 2. Gang 15 1/2, im 1. Gang 30%. Höchstge schwindigkeit 70 km/std, Verbrauch 3 Liter auf 100 km. Reifengröße 4,00—8". Radabstand, also nicht Radstand (Achsabstand) 90 mm, Ge samtlänge 1850 mm, Gesamtbreite 700 mm, Ge samthöhe 950 mm, Sitzhöhe 700 mm, Plattformgreße 470 X 410 mm. Gewicht 90 kg, zu lässige Belastung 160 kg. 7-Liter-Tank mit Re serve für 30 km. Batterie, Zündung, Spule, Lichtanlage und Schwungrad liegen geschützt. Reserverad-Halter ist vorgesehen. RUWISCH Mit Leichtmetall-Verkleidungen, einem beson ders niedrigen Eigengewicht von nur 28 kg und Beuchte heim Sc hweppc - Motor, roller das gezogene, durch Torsions- Stab abgefederte Vorderrad. Sitta dem bekannten Victoria-Einbaumo tor FM 38, geht das Fahrzeug der Firma Karl Ruwisch, Fahrzeugund Maschinenfabrik in Köln-Ehren feld, eigene Wege. Aus der glücklichen Ver- Mota Wiesel Foto: H Urner bindung von Leistung und Eigengewicht er geben sich eine Bergsteigfähigkeit von 12%, ein Brennstoffverbrauch von 1,5 Liter auf 100 km, Schweppe m BASeum Heft 5/1950 Durchschnittsgeschwindigkeiten von rund 30 km/std und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/std. Hinterradfederung durch Schwinggabel; neuerdings ist, im Gegensatz zu unserer Abbil dung, eine Vorderrad - Teleskop - Federung im ...

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