auto motor und sport / Nr. 23 / 2010 - Seite 48
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... chert von Zuladungen jenseits der 600-Kilogramm-Marke. Zeit zu starten: Beide Vans bieten eine ergonomisch günstige Sitzposition auf bequemen Sitzen mit ausreichend Seitenhalt. Der VW platziert Vornsitzende zwar etwas tiefer, der Ford fühlt sich aber trotzdem dynamischer an. Das liegt nicht zuletzt an seiner Lenkung, die spontan aus der Mittellage anspricht und Sportlichkeit suggeriert. Damit passiert der Ford den ISO-Wedeltest zackig, in der Praxis stört jedoch die Wankneigung bei Richtungsänderungen. Längere Kurven meistert der Galaxy problemlos; wer zu schnell hineinfährt, bekommt es allerdings mit klarem Untersteuern zu tun. Damit er scheint der Ford zwar vordergründig sportlich, wer ihn for dert, gerät jedoch schnell an dessen Grenzen. Der Sharan vermittelt den entgegengesetzten Eindruck. Seine Lenkung wirkt zunächst träge, was am gelassenen 23/2010 Fahrzeugtyp Ford Galaxy VW Sharan 2.0 TDCi 2.0TDIBMT Titanium Comfortline Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Reihe/4 Hubraum cm3 1997 1968 Leistung kW (PS) 103 (140) 103 (140) bei 1/min 3750 4200 max. Drehmoment Nm bei 1/min 320 bei 1750 320 bei 1750 Schadstofteinstufung Euro 5 Euro 5 COz-Ausstoß g/km 152 143 Leergewicht/Zuladung kg 1868/637 1896/614 Länge x Breite mm 4819 x 1884 4854 x 1904 x Höhe x 1758 x 1720 Radstand mm 2850 2919 Wendekreis links/rechts m 12,3/12,4 12,4/12,4 Gepäckraum L/VDA 830/2325 ...Quelle:
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