Auto exklusiv Nr. 7 / 1989 Seite 21
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... ist. Der Allge meinzustand war aber auch hier gut, und er dürfte bald einmal in der klubei genen Werkstätte noch verbessert wer den. Der vor sechs Jahren gegründete Capri-Club «Free Drivers» besitzt in Diepflingen über einen vier Fahrzeuge fassenden Raum, der nicht nur als Klub lokal dient, sondern den Mitgliedern überdies als Werkstatt zur Verfügung steht. Als ich dort weilte, war gerade ein Cap ri II neueren Jahrgangs auf dem Lift, und ein älterer Capri RS (einer von der ganz heissen blauweissen Sorte!) befand sich in Totalrestauration. Bei den Klubmit gliedern überwiegt das junge Blut, und es war eine Freude, diese jungen, im gu ten Sinne «Angefressenen» mit viel Fachkenntnis und Enthusiasmus über ihr Hobby und ihre Capri-Coupes spre chen zu hören, an denen Sie noch mög lichst lang ihren Spass haben wollen. Technische Daten Ford Capri (GB) 1300/1600/1600GT Motor: «Kent» 4 Zyl. in Linie, hängende Ventile, seitliche Nockenwelle (Kette), 5fach gelagerte Kurbelwelle. 1300: 1298 cm3 (80,98 x 62,99 mm), Kompr. 9:1, 54 PS (DIN) bei 5000/min, Drehmoment 9,15 mkg bei 2500/min, 1 Fallstromvergaser Ford GPD. 1600: 1599 cm3 (80,98 x77,62 mm), Kompr. 9:1, 64 PS (DIN) bei 4800/min, Drehmoment 11,8 mkg bei 2500/min, 1 Fallstromvergaser Ford GPD. 1600 CT: 1599 cm3 (80,98 x 77,62 mm), Kompr. 9,2:1, 82 PS (DIN) bei 5400/min, Drehmoment 12,7 mkg bei 3600/min, 1 ...Quelle:
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