Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. März 1922 - Seite 93
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... en fabrication sont bien egales entre elles. Or, il suffit d'une irregularite dans la fönte, d'un desablage imparfait, d'une dimension fausse de bouchon 'de soupape, pour que teile chambre ait une capacite inferieure ä celle de ses voisines. D'autre part le possesseur d'une automobile doit pouvoir se procurer des renseignements analogues sur son moteur, lorsque la voiture a dejä fait quelque Service et s'il entend en conserver la bonne marche. Tel cylindre peut s'encrasser plus que les autres, parce que les segments du piston sont moins etanches; le moteur peut perdre peu ä peu de sa puissance et se mettre ä chauffer, il peut meme faire parfois de l'autoallumage, parce qu'une couche charbonneuse, 6paississant chaque semaine, se depose sur les parois des chambres. Pour contröler la capacite des chambres de son moteur et voir si, de jour en jour, eile ne diminue pas, le possesseur d'une voiture n'a reellement aucun moyen. Pour constater l'identite des capacites des chambres du moteur qu'il va livrer, le constructeur a ä sa disposition un procede, mais barbare: il remplit d'huile chaque chambre, et en deverse ensuite le contenu dans une eprouvette graduee. Les fämiliers des usines savent^que, tres frequemment, les ecarts de volumes constates d'une chambre ä l'autre sur un meme ...Quelle:
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