Auto exklusiv Nr. 1 / 1991 Seite 33
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... Honda NSX und se ne Konkurrenten: Honda NSX* Ferrari 348 Porsche 944 Turbo Preis Fr. 110 000.— Fr. 155 000.— Fr. 91 900.- Zylinder V6 V8 4 Hubraum 2977 cm3 3405 cm3 2479 cm3 Leistung 274 PS 300 PS 250 PS Radstand 253 cm 245 cm 240 cm Länge 440,5 cm 423 cm 423 cm Breite 181 cm 189,5 cm 173,5 cm Höhe 117cm 117 cm 127,5 cm Gewicht 1370 kg 1470 kg 1340 kg Spitze 270 km/h 275 km/h 240 km/h 0—100 km/h 5,6 s 5,6 s 7,1 S (Werkangaben) * Preis mit Getriebeautomat und elektr. Servolenkung: Fr. 117 000.- derräder mit 42 %, die Hinterräder mit 58 % belastet, was eine dynamische Ver teilung von 50:50 % erbringt. Da sich der Benzintank (übrigens das einzige Blech teil, das aus Stahl besteht) zwischen Mo tor und Sitzen befindet, ändern sich die se Gewichtverteilwerte grundsätzlich auch dann nicht, wenn das Reservoir leergefahren ist. Mit selbsttragendem Alu-Aufbau Die selbsttragende Leichtmetallkarosse rie —die Konstruktion ist um die 140 kg leichter, als wenn sie aus Stahlblech her gestellt worden wäre — bietet Platz für zwei Personen und ihr Gepäck. Obwohl der NSX eigentlich über zwei Gepäck räume verfügt, ist nur der hintere brauchbar. Im vorderen kann nämlich nicht einmal eine Zahnbürste unterge bracht werden, so vollgestopft ist er mit dem nicht aufgepumpten Reserverad, dem Bremszylinder, dem Scheibenwi schermotor usw. — von einem Frontkof ferraum also keine Rede. Die grosszügig ...Quelle:
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