ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1985 - Seite 22
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... mit Komfort: Renault 5 Renault hat den neuen R 5 so kompakt wie nötig und so erwachsen wie möglich gemacht. Im ADAC-Test: der R 5 GTL. Kaum hat das neue Jahr begonnen, schon gibt's wieder neue Autos. Das, was bei den Renault-Händlern ab Januar zu besichtigen ist, wird man allerdings erst auf den zweiten Blick als ein neues Auto erkennen: den R 5. Seinem seit nunmehr 12 Jahren gebauten Vorgänger sieht der neue R 5 nämlich wie aus dem Gesicht geschnitten ähnlich. Bei manchen Autos, an deren Form man sich vielleicht inzwischen sattgesehen hat, wäre das schlimm, im Falle des R5 ist es gut so. Der Vorgänger war nämlich bereits so gut gelungen, daß es eher falsch gewesen wäre, wenn sich Renault von der ebenso pfiffig wie klar gestylten Linie getrennt hätte. Doch sonst ist alles anders. Der Motor ist jetzt quer zur Fahrtrichtung eingebaut, Vorder* und Hinterachse sind neu, die Karosserie wuchs in der Länge und Breite um je 6 cm, der Tank ist nun aus Kunststoff und sitzt jetzt, um 5 auf 43 Liter vergrößert, unter der Rückbank. Natürlich gibt es auch ein neues Armaturenbrett (siehe Foto) - aber das wissen MOTORWELT-Leser ja alles bereits seit unserem ersten R-5-Fahrbericht im November letzten Jahres. Inzwischen hat der neue Franzose den ADAC-Test abgespult, und wir wählten dazu unter den 5 in Deutschland ...Quelle:
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