AR-Zeitung Nr. 47 / 2011 vom 23. November 2011 - Seite 44
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... der Federungskomfort auch. Motorische Vielfalt macht die auf Sicherheit bedachte M-Klasse für eine breite Käuferschicht interessant. Bereits die intern W163 genannte erste Generation erreichte im Euro-NCAP-Test vier Sterne, der 2005 vorgestellte W164 bekam deren fünf. Ausserdem kann man den SUV- Benz im Konkurrenzumfeld noch als einigermassen kompakt bezeichnen. Die Übersichtlichkeit ist eingeschränkt, und die Geländetauglichkeit ist es auch, die Fahrdynamik träge. Wer im Gelände fahren will, muss bei der zweiten Generation darauf achten, ob das Offroadpaket installiert ist. Die Grundausstattung ist zwar gut, aber die Preislisten boten von Anfang an viele Versuchungen, an denen die Kunden nicht vorbeisehen wollten. Bei einer obligatorischen Nachkontrolle auf dem Strassenverkehrsamt hinterlässt die M-Klasse ein durchzogenes Bild, sofern Mercedes-Massstäbe angelegt werden. Die Korrosionsvorsorge ist gut, Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage sorgen aber regelmässig für Beanstandungen und teure Nachbesserungen. Dass auch die Beleuchtungsanlage dazugehört, ist im Kapitel Modell Typenschein Kilometer 26400 42600 57600 71400 84300 96600 108300 119400Erstzul.-Jahr 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 _ Neu preis _ML350 A _ 1MD173,1MD174 (70700) N _-_-_-_ - 21200 18200 15700 ML500A _ 1ML948,1ML848 (96900) N _3_ z _ - 21400 18000 15300ML270CDI _ ...Quelle:
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