AR-Zeitung Nr. 14 / 2008 vom 2. April 2008 - Seite 25
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... dB(A). Es ist vor Ort dafür gesorgt, dass kleinere Defekte wie etwa ein gerissener Keilriemen usw. repariert werdenkönnen. Die Teilnahme kostet pro Fahrzeug Fr. 280- (inkl. Kaffee und ein kleiner Imbiss). Anmeldescliluss ist Ende Aprü 2008. Details zur Anmeldung und weitere Infos zumFahrevent am 30. Mai auf dem Salzburgring gibts hier: www.fridayclassic.com und www.salzburgring.at. CS Dieses Bild auf IhrHandy:ARF0T0 3596 an 919 (CHF2.40/SMS) Mit dem Oldie auf die Rennpiste!Eines, was den Charakter von Old und Youngtimern auch ausmacht, ist der kernigeSound. Da reichen schon moderate Tempi aus, tun sich hinter dem Steuer wie ein kleiner Donnergott zu fühlen. Und jeder kann sich vorstellen, wie sehr sich das Wohlbefinden steigert, wenn sich die Gelegenheit ergibt, einmal wesentlich mehr 98er durch die Vergaser rauschen zu lassen als für gewöhnlich erlaubt. Gerade viele Möglichkeiten gibts nicht, sich mit seinem Oldoder Youngtimer derart«auszutoben». Zwar existieren mittlerweile einige Anbieter von Fahrtrainings auf Rennpisten, aber mit einem Flitzer aus Der Wolf mit VinyldachYOUNGflMIIMMPRESSIONEN später im österreichischen Aus- Ventile über Kipphebel. Die genheit viel getan. Der Dolofit zu halte IURGWICK So bieder, wie er heute dasteht, gab er sich damals nicht. Dennin den 70er-Jahren war die Mehrheit der Autofahrer noch stolz darauf, einen «Three-Box- ...Quelle:
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