AR-Zeitung Nr. 4 / 1990 vom 25.Jan.1990 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und die beiden Winter in beneidenswerter Form absolviert hat. Anders als beim Vorgängermodell, das seinerzeit ebenfalls für einen «AR»-Dauertest bei uns weilte und dessen Fahrersitz mit Vollschaumkern schon nach 20 000 km durchgesessen war, überstanden die Sitze samt ihren sehr strapazierfähigen Bezü- gen die Langzeitprüfung ohne Tadel. Klappergeräusche waren auch nach 60 000 km keine zu hören, und auch Windgeräusche glänzten durch Abwesenheit. Sämtliche Teile der Innenausstattung und der Karosserie schienen noch genauso solid zu sein wie zu dem Zeitpunkt, als der Wagen in Dienst genommen wurde, und es gab weder innen noch aussen Stellen, die sonderlich «abgegriffen» wirkten. Das werksseitig montierte Audi-Radio/Kassettengerät erwies sich als leistungsfähig und war zudem selbst im Dunkeln vorbildlich einfach zu bedienen, gegen Schluss der Prüfung blieb allerdings der Kassettenteil unbenutzt, nachdem er einmal überhitzt und «Bandsalat» produziert hatte. Ob die ab 48 000 Kilometer von hellhörigen Insassen wahrgenommenen, offenbar aus dem Antriebsstrang stammenden leichten Schleifgeräusche und gelegentliches kurzzeitiges Klemmen die ersten Anzeichen eines ernsthaften Schadens waren, liess sich nicht feststellen. Ein Check in der Markenvertretung ergab keine diesbezüglichen Anhaltspunkte; bis zum Abschluss der Dauererprobung bei Kilometerstand ...

Quelle: