Das Auto / Nr. 21 / 1951 - Seite 709
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... Neben bahnen, schrankenlos zu machen und mit Warn lichtern auszurüsten. Eine solche Neuregelung erfordert eine Erziehung der Straßenverkehrs teilnehmer.“ Wir sind dem Blatt für diese Information mehr als dankbar. Der Forderung, die unbe wachten Bahnübergänge mit Schranken zu versehen, hat bisher die Bundesbahn stets ihre angespannte Finanzlage entgegengehalten. Und jetzt müssen wir erfahren, daß man „im Zuge der Rationalisierung“ alle Wegübergänge — sogar auf Hauptstrecken — schrankenlos machen will. Natürlich muß der Betrieb der Bundesbahn dringendst rationalisiert werden, und ein erster, recht erfolgversprechender Schritt wäre vielleicht, vor allem einmal jene phantasielosen und wirklichkeitsfremden Herrn Beamten zur Ruhe zu setzen, denen dieser fa mose Vorschlag eingefallen ist, ja, die wahr scheinlich schon ihre Arbeitszeit damit verbrin gen, die Einzelheiten dieses Vorschlags in um fangreichen Denkschriften auszuarbeiten. Von Mitte Juni bis Mitte September, also innerhalb dreier Monate, wurden uns nicht we niger als 33 schwere Zusammenstöße an unbe wachten Bahnübergängen bekannt. 60 Tote und 93 Schwerverletzte waren neben insgesamt un übersehbaren Sachschäden die traurigen Folgen. Rechnet man je Unfall den Sachschaden mit 20 000 DM, dann wären dies allein in drei Monaten 660 000 DM und eingerechnet die son stigen Schadenersatzleistungen, ...Quelle:
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