AR-Zeitung Nr. 42 / 1989 vom 12.Okt.1989 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... beim Thema V6 Automat von 11,7 1/100 km ist, vom 3-Stufen- Konzept abgesehen, auch auf die generell etwas höheren Motordrehzahlen zurückzuführen; als Minimum ergaben sich 10,7 und als Maximum 13,31/ 100 km. Bei 70 Liter Inhalt reicht eine Tankfüllung für rund 600 km Fahrstrecke. Einen wenig verlässlichen Eindruck schien die Tankanzeige beider Wagen zu hinterlassen, zumal bei randvollem Tank die Nadel der Benzinuhr jeweils bei rund 60 Litern stehenblieb. In recht bescheidenem Rahmen hielten sich die durch die Antriebsaggregate und die Reifert verursachten Geräusche; vermehrte Aufmerksamkeit verdienten hingegen jene an den Windschutzscheibenpfosten bei Tempi über 120 km/h. Die Frage, ob sich der Thema V6 trotz seiner beachtlichen Motorleistung punkto Fahrverhalten mit einem vergleichbaren, hinterradgetnebenen Wagen messen kann, hat unser in «AR» 24/85 erschienener Doppeltest «Thema i.e Turbo und 6% hinlänglich beantwortet. Nicht nur brilliert der Sechszylinder mit einer vorzüglichen Richtungsstabilität, sondern er umrundet Kurven nahezu neutral. Eine milde Untersteuerungstendenz manifestiert sich erst bei einer zügigeren Gangart sowie auf regennasser Fahrbahn, ein Eigenlenkverhalten also, welches man durch Heben des Gasfusses bzw. vermehrtes Einlenken mühelos in den Griff bekommt. Aufgefallen ist uns einmal mehr das gutmütige ...

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