Illustrierte Automobil-Revue Nr. 11 vom 1. November 1923 - Seite 180
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zutretende Luft beeinflusst, je nach der Höhe der Benzinsäule, in dem Düsenrohr die Gemischzusammensetzung für die betreffende Geschwindigkeit. Der Zenith-Vergaser z. B., als Vertreter der zweitenGattung, fügt zur Hauptdüse eine zweite Ausgleichsdüse mit gleicher Liefermenge für die Zeiteinheit, diefür geringe Drehzahlen den Benzingehalt verbessert, also bei richtiger Wahl für die höchste Drehzahl ausserTätigkeit tritt. Beide genannten Typen müssen bei richtiger Düsenwahl wirtschaftlich arbeiten, da sie nur diefür den Arbeitsvorgang notwendige Brennstoffmenge liefern. Gute Leerlaufvorrichtungen im Vergaser werden jede sonst übliche Brennstoffverschwendung beim Anlassenvermeiden. Für schwere Brennstoffe wird der überflüssige Einaangsleerlauf zum Warmarbeiten des Motors durch Vorwärmevorrichtungen mittels der Auspuffgasevermieden. Es genügt aber nicht bloss, dem Motor für die ungünstigsten Verhältnisse die Höchstleistung zu sichern. Die Wirtschaftlichkeit wird vergrössert, wenn bei günstigeren Verhältnissen der Vergaser auf ärmeres Gemisch eingestellt werden kann. Diesem Zwecke dienendie sogenannten Benzinsparer, die für solche Gelegenheiten durch grössere Luftzufuhr die Saugwirkung der Hauptluftdüse schwächen. Die günstigste Mischung wirdder Vergaser bei geschlossenem Benzinsparer geben. Durch Oeffnen dieses Sparhahnes wird die reiche Mischung auf eine ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare