Das Auto / Nr. 4 / 1949 - Seite 18
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... das erste Straßenrennen in den l estzonen in Salzburg, das Riesbergrennen ; Graz und die Wiederholung des Heuadlwasserrennen im Wiener Prater. 'ias Jahr 1947 brachte einen schon fast : inzlich geregelten Spor.tbetrieb durch die I inderklubs des österreichischen Auto- 1 obil-, Motorradund Touring Clubs, der es ;rstand, noch vor der Anerkennung durch i e FICM sich das Veranstalter-Monopol , i sichern. Jenes Jahr sah auch einen stär- I :ren Sportverkehr mit Deutschland. Es | aren im Frühjahr die bayerischen Bahnhrer, die in Salzburg, Ried, Wels und raz starteten und die Straßenrennfahrer, luptsächlich die ehemaligen NSU Werk- I ihrer, die in Rankweil, auf der Ries und ;r Hungerburg in Innsbruck am Start er- ! dienen. Durch die Anerkennung es ÖAMTC durch^ die FICM 1urde für das Sportjahr 1948 erStart der d e u t s c h e n F a h r e r urch die OSK (Oberste Sport- Dmmission) untersagt, dies jeochsehrimGegensatz zur Au fissung und den sportlichen länen der Länderclubs von orarlberg, Tirol, Salzburg und ;berösterreich. ) waren bei den Rennen dieses Jahres vor lern Schweizer, Italiener, Ungarn und 'i'.chechen am Start und gaben manchen Veranstaltungen ein internationales Gepräge. An Straßenrennen, die den Fahrern des ganzen Landes zugänglich waren, sind die von Rankweil, Innsbruck, Wien, Luste nau und Salzburg zu nennen. An ...Quelle:
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